想用爱车快速解决资金周转问题?市面上五花八门的车贷平台让人挑花眼。这篇文章帮你整理出银行系、互联网平台、专业机构三大类共10家靠谱平台,从老牌银行到新兴科技公司都有涵盖。重点分析各家贷款额度、利率、押车政策等核心差异,手把手教你避开套路选对渠道。
银行的车抵贷胜在利息透明、资金链稳定,不过对征信和车辆要求比较严格。比如平安银行车主贷,最高能贷75万还不押车,年利率12%起算是行业低位。但得满足车辆使用不超过8年、当前无抵押这些硬条件,适合有稳定收入的白领。
微众银行微粒贷玩的是互联网套路,全程手机操作连面签都省了。但别被“秒批”宣传忽悠了——实际审批要看大数据风控,芝麻分低于650的通过率直线下降。有个朋友去年试过,车子评估价20万最后只批了12万,说是车龄超5年要打折。
地方银行像光大、邮储的车主贷也值得看看。特别是邮储的循环贷模式,30万额度随借随还,比信用卡分期划算。不过这类产品不是所有网点都有,得提前打电话确认。
支付宝车金融这两年势头很猛,靠着蚂蚁信用分就能贷款。不过要注意年利率18%的底线,折算下来月息1分5,比银行高出一大截。有个坑是提前还款要收3%违约金,很多人没仔细看合同就中招。
京东车抵贷的合作机构线下验车特别严,发动机号、车架号对不上直接拒贷。优点是额度给得大方,特斯拉Model 3能贷到50万,适合高端车型车主。但放款后会在车上装GPS定位器,开去外地可能触发预警。
神州车闪贷的广告说2小时放款,实测下来确实快——只要资料齐全,上午申请下午钱就到账。但他们家的月利率0.3%起是“起”字游戏,实际根据车辆残值测算,大部分人在0.6%-1.2%之间。
易鑫车来财这类专业车贷平台,敢给100万超高额度,但要求车辆必须是三年内的BBA。有个做生意的客户用刚买的奔驰GLC贷出80万,月供2万4压力不小,适合短期过桥资金周转。
P2P转型的拍拍车贷、人人车贷现在主要做存量客户,新用户申请要查网贷大数据。有个坑是等额本息还款的实际利率比宣传的高,比如标榜月息0.8%,实际年化接近19%。
最后提醒大家:车辆抵押登记一定要去车管所办理!有些小平台用质押合同代替抵押登记,万一对方跑路,车子可能被二次抵押转卖。去年就有个案例,车主通过中介公司贷款,结果车被偷偷开到外省卖了。
选平台时重点对比放款时效、违约条款、权证管理这三个维度。比如平安普惠虽然利息高点,但没有GPS安装费、评估费这些杂项;而某些小平台看似利率低,杂七杂八的费用加起来反而更亏。